Des produits
SAIC MAXUS T90 EV camionnette 535 km voitures électriques
Points de vente des produits
●Conception d'apparence
Tout d'abord, en termes d'apparence, l'apparence de la nouvelle voiture adopte un style de conception tout-terrain pur et dur.La face avant de la nouvelle voiture adopte une conception de grille d'admission d'air surdimensionnée et une bande lumineuse LED pénétrante est utilisée au-dessus de la calandre, correspondant à la prise d'air sur le capot avant.Eh bien, la voiture entière a l’air plutôt dominatrice.De plus, la forme du pare-chocs avant de la nouvelle voiture est également assez résistante et elle est équipée de doubles crochets de remorquage et d'un treuil électrique.Vue de côté, la forme latérale de la nouvelle voiture est également assez rigide, avec un passage de roue large et équipée de pneus tout-terrain 285/70R/17 et d'amortisseurs à l'azote réglables à 8 niveaux et d'autres équipements.En termes de taille de carrosserie, la longueur, la largeur et la hauteur de la nouvelle voiture sont respectivement de 5 480/2 050/1 980 mm et l'empattement est de 3 155 mm.À l'arrière de la voiture, le milieu du hayon arrière de la nouvelle voiture est décoré d'une plaque de protection noire texturée mate, et le pare-chocs arrière est également peint en noir texturé mat et est également équipé d'une source de lumière LED. et un crochet de remorquage.
●Design d'intérieur
En termes d'intérieur, le design intérieur de la nouvelle voiture continue d'adopter le design intérieur du Chase T90.L'ensemble d'admission d'air en Alcantara est utilisé et certaines zones à l'intérieur de la voiture sont décorées de panneaux en fibre de carbone, ce qui met en valeur l'atmosphère luxueuse et technologique du véhicule.
●Endurance de puissance
Le T90 EV peut être qualifié de « roi de la durée de vie de la batterie » parmi les camionnettes purement électriques.L’autonomie de croisière NEDC atteint 535 km.Il prend en charge la charge rapide et lente intégrée.La charge rapide permet de charger de 20 % à 80 % en 45 minutes.La capacité de la batterie est grande et la vitesse de charge est rapide.Le problème d’anxiété lié à la batterie dont parlent souvent les automobilistes.Le moteur synchrone à aimant permanent équipé a une puissance allant jusqu'à 130 kW et un couple maximal de 310 N·m, ce qui est suffisamment puissant.
● Performances de sécurité
En termes de normes de sécurité des véhicules, SAIC MAXUS compare pleinement les produits de marques de classe mondiale.Le T90 EV a passé avec succès 273 tests de collision conformes aux normes européennes.Avec le support d'une caméra de recul et d'un radar, du système ESP, des ceintures de sécurité à trois points, des freins à disque aux quatre roues, des rétroviseurs électriques, du chauffage et du dégivrage électriques de la lunette arrière et d'autres configurations de sécurité, il peut Le conducteur et les passagers offrent une vue panoramique à 360°. protection ronde.
Paramètre SAIC MAXUS T90
| Numéro de produit | SAIC MAXUS T90 EV 2022 |
| Paramètres de base du véhicule | |
| niveau: | voiture moyenne et grande |
| Type de puissance : | électrique pur |
| La puissance maximale du véhicule (kW) : | 130 |
| Le couple maximal du véhicule (N·m) : | 310 |
| corps | |
| Longueur (mm): | 5365 |
| Largeur (mm): | 1900 |
| Hauteur (mm): | 1809 |
| Empattement (mm): | 3155 |
| Nombre de portes (a) : | 4 |
| Nombre de places (pièces) : | 5 |
| moteur électrique | |
| Autonomie de croisière purement électrique du ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information (km) : | 535 |
| Type de moteur : | Aimant permanent/synchrone |
| Puissance totale du moteur (kW) : | 130 |
| Couple total du moteur (N·m) : | 310 |
| Nombre de moteurs : | 1 |
| Disposition du moteur : | arrière |
| La puissance maximale du moteur arrière (kW) : | 130 |
| Couple maximum du moteur arrière (N·m) : | 310 |
| boîte de vitesses | |
| Nombre d'engrenage: | 1 |
| Type de boîte de vitesses : | voiture électrique à une vitesse |
| direction du châssis | |
| Mode conduite: | propulsion arrière |
| Morphologie du corps: | Carrosserie non chargée |
| Direction assistée: | assistance électrique |
| Type de suspension avant : | Suspension indépendante à double triangulation et ressorts |
| Type de suspension arrière : | Suspension non indépendante à ressorts à lames à gradient complet |
| frein de roue | |
| Type de frein avant : | Disque ventilé |
| Type de frein arrière : | Disque |
| Type de frein de stationnement : | frein à main |
| Spécifications des pneus avant : | 245/70 R16 |
| Spécifications des pneus arrière : | 245/70 R16 |
| Matériau du moyeu : | alliage d'aluminium |
| Spécifications de la roue de secours : | aucun |
| équipement de sécurité | |
| Airbag siège principal/passager : | Principal ●/Vice ● |
| Conseils pour ne pas boucler la ceinture de sécurité : | ● |
| Freinage antiblocage automatique (ABS, etc.) : | ● |
| répartition de la force de freinage | ● |
| (EBD/CBC, etc.) : | |
| assistance au freinage | ● |
| (EBA/BAS/BA, etc.) : | |
| contrôle de traction | ● |
| (ASR/TCS/TRC, etc.) : | |
| contrôle de stabilité du véhicule | ● |
| (ESP/DSC/VSC, etc.) : | |
| Verrouillage centralisé dans la voiture : | ● |
| clé à distance : | ● |
| Système de démarrage sans clé : | ● |
| Système d'entrée sans clé : | ● |
| Fonctionnalités/Configuration embarquées | |
| Matériau du volant : | ● plastique |
| Réglage de la position du volant : | ● haut et bas |
| Volant multifonction : | ● |
| Capteur de stationnement avant/arrière : | recto/verso ● |
| Vidéo d'aide à la conduite : | ● Inverser l'image |
| Interface d'alimentation indépendante dans la voiture : | ● 12 V |
| Affichage de l'ordinateur de bord : | ● |
| configuration des sièges | |
| Matériau du siège : | ● simili cuir |
| Sens de réglage du siège conducteur : | ● Réglage avant et arrière |
| ● Réglage du dossier | |
| ● réglage de la hauteur | |
| Sens de réglage du siège passager : | ● Réglage avant et arrière |
| ● Réglage du dossier | |
| configuration multimédia | |
| Écran LCD de la console centrale : | ● Écran tactile LCD |
| Bluetooth/téléphone de voiture : | ● |
| Interface audio externe : | ●USB |
| configuration d'éclairage | |
| Source lumineuse des feux de croisement : | ● Halogène |
| Source lumineuse des feux de route : | ● Halogène |
| Lumières allumées toute la journée: | ● |
| Les phares s'allument et s'éteignent automatiquement : | ● |
| Hauteur du phare réglable : | ● |
| Fenêtres et miroirs | |
| Vitres électriques avant/arrière : | Recto ●/Arrière ● |
| Fonction rétroviseur extérieur : | ● Réglage électrique |
| Fonction rétroviseur intérieur : | ● Anti-éblouissement manuel |
| Essuie-glace à capteur avant : | ● |
| climatiseur/réfrigérateur | |
| Méthode de contrôle de la température du climatiseur : | ● Climatiseur manuel |
Connaissance scientifique populaire
Après le lancement du SAIC MAXUS T90 EV au salon automobile de Birmingham en mai de cette année, le magazine automobile britannique faisant autorité "Auto Express" a déclaré : "La concurrence en matière d'électrification dans l'industrie automobile a largement ignoré le marché des camionnettes, mais avec le T90 EV - le n° du Royaume-Uni. Avec l'émergence d'un pick-up électrique, la situation change" ; le "Industry Daily" de Suède a également commenté : "Le T90 EV entrera sur le marché suédois exigeant avec une longueur d'avance sur de nombreuses marques internationales. On peut voir que Les produits SAIC MAXUS sont sincères et leaders.
