Des produits
Canon de ramassage à moteur Great Wall ev 405KM, véhicule électrique automatique
Points de vente des produits
●Très grand espace
Différent des autres camionnettes axées sur l'aspect pratique, le Great Wall Cannon est plus soucieux des jeunes utilisateurs, de sorte que la nouvelle voiture pourrait se concentrer sur des améliorations différenciées de l'apparence, dans lesquelles la taille de la calandre noircie sur la face avant pourrait être encore augmentée. , La forme générale du véhicule est également plus résistante et plus agressive, ce qui peut mieux répondre aux besoins esthétiques des jeunes que les modèles actuels.
● Technologie de base
L'intérieur de l'actuel Great Wall Cannon est équipé d'un écran de contrôle central intégré.Bien que la conception intégrée soit relativement ancienne, heureusement, la taille de l'écran est suffisamment grande et les sorties de climatisation symétriques des deux côtés ont toujours un bon effet.de la perception visuelle.En termes de matériaux, l'intérieur de la nouvelle voiture-canon Great Wall est enveloppé d'une grande surface de matériaux souples, qui semble très luxueux sous l'embellissement de placages à grain de bois brillant.
●Endurance de puissance
Le canon électrique adopte un moteur synchrone à aimant permanent refroidi par eau avec une puissance maximale de 150 kW et un couple maximal de 300 N·m.Il est équipé d’une batterie ternaire au lithium et dispose d’une autonomie de croisière de 405km.De plus, le pistolet Dens prend également en charge les fonctions de décharge 220 V de voiture à voiture et de voiture à véhicule, ce qui est très pratique pour les propriétaires de voitures qui conduisent le pistolet Dens pour aller camper, éliminant ainsi les problèmes liés à l'utilisation de l'électricité sur le terrain.
Paramètre du dauphin BYD
| Numéro de produit | Great Wall Cannon EV 2020 version commerciale élite petite paire | Great Wall Cannon EV 2020 Édition Commerciale Pilote Double |
| Paramètres de base du véhicule | ||
| niveau: | voiture moyenne et grande | voiture moyenne et grande |
| Forme du corps : | Pickup 4 portes 5 places | Pickup 4 portes 5 places |
| Type de puissance : | électrique pur | électrique pur |
| La puissance maximale du véhicule (kW) : | 150 | 150 |
| Le couple maximal du véhicule (N·m) : | 300 | 300 |
| corps | ||
| Longueur (mm): | 5362 | 5602 |
| Largeur (mm): | 1883 | 1883 |
| Hauteur (mm): | 1884 | 1884 |
| Empattement (mm): | 3230 | 3470 |
| moteur électrique | ||
| Autonomie de croisière électrique pure (km) : | 405 | 405 |
| Type de moteur : | Aimant permanent/synchrone | Aimant permanent/synchrone |
| Puissance totale du moteur (kW) : | 150 | 150 |
| Couple total du moteur (N·m) : | 300 | 300 |
| Nombre de moteurs : | 1 | 1 |
| Disposition du moteur : | arrière | arrière |
| La puissance maximale du moteur arrière (kW) : | 150 | 150 |
| Couple maximum du moteur arrière (N·m) : | 300 | 300 |
| Type de batterie: | Batterie ternaire au lithium | Batterie ternaire au lithium |
| boîte de vitesses | ||
| Nombre d'engrenage: | 1 | 1 |
| Type de boîte de vitesses : | voiture électrique à une vitesse | voiture électrique à une vitesse |
| direction du châssis | ||
| Mode conduite: | propulsion arrière | propulsion arrière |
| Morphologie du corps: | Carrosserie non chargée | Carrosserie non chargée |
| Direction assistée: | assistance électrique | assistance électrique |
| Type de suspension avant : | Suspension indépendante à double triangulation | Suspension indépendante à double triangulation |
| Type de suspension arrière : | Suspension non indépendante à pont intégral à cinq bras | Suspension non indépendante à pont intégral à cinq bras |
| frein de roue | ||
| Type de frein avant : | Disque ventilé | Disque ventilé |
| Type de frein arrière : | Disque | Disque |
| Spécifications des pneus avant : | 245/70 R17 | 245/70 R17 |
| Spécifications des pneus arrière : | 265/65 R17 | 265/65 R17 |
| Matériau du moyeu : | alliage d'aluminium | alliage d'aluminium |
| Spécifications de la roue de secours : | aucun | aucun |
| équipement de sécurité | ||
| Airbag siège principal/passager : | Principal ●/Vice ● | Principal ●/Vice ● |
| Airbags latéraux avant/arrière : | le dos et l'avant- | recto ●/arrière- |
| Air du rideau de tête avant/arrière : | le dos et l'avant- | Recto ●/Arrière ● |
| Conseils pour ne pas boucler la ceinture de sécurité : | ● | ● |
| Interface siège enfant ISO FIX : | ● | ● |
| Appareil de surveillance de la pression des pneus : | ● Affichage de la pression des pneus | ● Affichage de la pression des pneus |
| Freinage antiblocage automatique (ABS, etc.) : | ● | ● |
| répartition de la force de freinage | ● | ● |
| (EBD/CBC, etc.) : | ||
| assistance au freinage | ● | ● |
| (EBA/BAS/BA, etc.) : | ||
| contrôle de traction | ● | ● |
| (ASR/TCS/TRC, etc.) : | ||
| contrôle de stabilité du véhicule | ● | ● |
| (ESP/DSC/VSC, etc.) : | ||
| Assistance parallèle : | - | ● |
| Stationnement automatique : | ● | ● |
| Assistance en montée : | ● | ● |
| Descente raide : | ● | ● |
| Verrouillage centralisé dans la voiture : | ● | ● |
| clé à distance : | ● | ● |
| Système de démarrage sans clé : | ● | ● |
| Système d'entrée sans clé : | ● | ● |
| Fonction/configuration du corps | ||
| Type de puits de lumière : | - | ● Toit ouvrant électrique |
| Fonctionnalités/Configuration embarquées | ||
| Matériau du volant : | ● plastique | ● cuir véritable |
| Réglage de la position du volant : | ● haut et bas | ● haut et bas |
| Volant multifonction : | ● | ● |
| Capteur de stationnement avant/arrière : | recto/verso ● | Recto ●/Arrière ● |
| Vidéo d'aide à la conduite : | ● Inverser l'image | ● Image panoramique à 360 degrés |
| Système de croisière : | ● régulateur de vitesse | ● Croisière adaptative |
| Affichage de l'ordinateur de bord : | ● | ● |
| configuration des sièges | ||
| Matériau du siège : | ● simili cuir | ● cuir véritable |
| Sens de réglage du siège conducteur : | ● Réglage avant et arrière | ● Réglage avant et arrière |
| ● Réglage du dossier | ● Réglage du dossier | |
| ● réglage de la hauteur | ● réglage de la hauteur | |
| Sens de réglage du siège passager : | ● Réglage avant et arrière | ● Réglage avant et arrière |
| ● Réglage du dossier | ● Réglage du dossier | |
| Réglage électrique du siège principal/passager : | Primaire et secondaire- | Principal ●/Vice ● |
| Comment rabattre les sièges arrière : | ● Ne peut être déposé que dans son ensemble | ● Ne peut être déposé que dans son ensemble |
| Accoudoir central avant/arrière : | recto ●/arrière- | recto ●/arrière- |
| configuration multimédia | ||
| Système de navigation GPS : | ● | ● |
| Service d'information sur les véhicules : | - | ● |
| Écran LCD de la console centrale : | ● Écran tactile LCD | ● Écran tactile LCD |
| Bluetooth/téléphone de voiture : | ● | ● |
| Interface audio externe : | ●USB | ●USB |
| Nombre d'enceintes (unités) : | ● 4 haut-parleurs | ● 6 haut-parleurs |
| configuration d'éclairage | ||
| Source lumineuse des feux de croisement : | ● Halogène | ● Halogène |
| Source lumineuse des feux de route : | ● Halogène | ● Halogène |
| Lumières allumées toute la journée: | ● | ● |
| Les phares s'allument et s'éteignent automatiquement : | - | ● |
| Éclairage auxiliaire de direction : | - | ● |
| Feux antibrouillard avant : | - | ● Halogène |
| Hauteur du phare réglable : | ● | ● |
| Fenêtres et miroirs | ||
| Vitres électriques avant/arrière : | Recto ●/Arrière ● | Recto ●/Arrière ● |
| Fonction anti-pincement de fenêtre : | - | ● |
| Fonction rétroviseur extérieur : | ● Réglage électrique | ● Réglage électrique |
| ● Pliage électrique | ||
| ● Repliage automatique lors du verrouillage de la voiture | ||
| Fonction rétroviseur intérieur : | ● Anti-éblouissement manuel | ● Anti-éblouissement automatique |
| Essuie-glace à capteur avant : | - | ● |
| climatiseur/réfrigérateur | ||
| Méthode de contrôle de la température du climatiseur : | ● Climatiseur manuel | ● climatisation automatique |
Connaissance scientifique populaire
Après le lancement du SAIC MAXUS T90 EV au salon automobile de Birmingham en mai de cette année, le magazine automobile britannique faisant autorité "Auto Express" a déclaré : "La concurrence en matière d'électrification dans l'industrie automobile a largement ignoré le marché des camionnettes, mais avec le T90 EV - le n° du Royaume-Uni. Avec l'émergence d'un pick-up électrique, la situation change" ; le "Industry Daily" de Suède a également commenté : "Le T90 EV entrera sur le marché suédois exigeant avec une longueur d'avance sur de nombreuses marques internationales. On peut voir que Les produits SAIC MAXUS sont sincères et leaders.
