Des produits
Voiture électrique de luxe de haute qualité de Mercedes Benz EQC pour la famille
Points de vente des produits
● Apparence
La face avant du Mercedes-Benz EQC semble propre et rafraîchissante.La forme de la calandre utilise un design multi-cadre et semble très sportive.Avec les phares élégants et généreux, l'effet visuel est très accrocheur.La voiture est équipée de feux de jour à LED, de réglage de la hauteur des phares, d'ouverture et de fermeture automatiques, de feux de route et de proximité adaptatifs, de direction automatique, de fermeture temporisée, etc.
●Garniture intérieure
L'intérieur du Mercedes-Benz EQC a l'air très trapu et a un bon effet visuel.La conception du volant de la voiture est bonne, l'utilisation de cuir, la forme dynamique et vivante, la voiture est équipée d'un tableau de bord élégant et généreux, plein de science et de technologie.La voiture utilise des sièges en cuir, équipés d'un réglage électrique du siège auxiliaire, d'un réglage électrique du siège avec mémoire et d'une inclinaison du rapport du siège.Le confort général est bon.
●configuration
Mercedes-Benz EQC est équipé d'un réseau de voiture, d'une sélection du mode de conduite, d'une clé de télécommande, d'un essuie-glace arrière, d'un éclairage d'ambiance intérieur et d'autres configurations. La taille du corps est de 4774 MM * 1923 MM * 1622 MM.
● Puissance
Mercedes-Benz EQC est associé à une boîte de vitesses à rapport de démultiplication fixe, la puissance totale du moteur est de 300 kW, le couple total du moteur est de 760 N.m, les performances de puissance sont bonnes, la vitesse est rapide et le dépassement est pratique
Paramètre EQC Mercedes-Benz
| Le luxe et la texture du châssis du Mercedes-Benz EQC sont comparables au confort et à la meilleure isolation phonique des véhicules à carburant.Ouvrez le capot moteur pour voir le sous-châssis de protection de sécurité du moteur, la récupération d'énergie cinétique est plus humaine, le conducteur et les passagers n'ont aucune gêne évidente | Mercedes-Benz EQC 2022 lifting EQC 400 4MATIC |
| moteur électrique | Électrique pur 408 chevaux |
| Autonomie de croisière électrique pure (km) | 443 |
| Temps de charge (heures) | Charge rapide pendant 0,75 heure Charge lente pendant 12 heures |
| Capacité de charge rapide (%) | 10-80 |
| Puissance maximale (kW) | 300(408Ps) |
| Couple maximal (N·m) | 760 |
| Longueur x largeur x hauteur (mm) | 4774x1923x1622 |
| Vitesse maximale (km/h) | 180 |
| Temps(s) d'accélération officiel de 100 km | 5.1 |
| Consommation d'énergie aux 100 kilomètres (kWh/100km) | 19.7 |
| Consommation de carburant équivalente à l’énergie électrique (L/100km) | 2.23 |
| longueur (mm) | 4774 |
| largeur (mm) | 1923 |
| hauteur (mm) | 1622 |
| Empattement (mm) | 2873 |
| Voie avant (mm) | 1630 |
| Voie arrière (mm) | 1621 |
| Morphologie du corps | VUS |
| Nombre de portes (a) | 5 |
| Méthode d'ouverture de porte | porte battante latérale |
| Nombre de sièges (pièces) | 5 |
| poids à vide (kg) | 2485 |
| Masse à pleine charge (kg) | 2975 |
| Volume du coffre à bagages (L) | 500-1460 |
| Coefficient de traînée (Cd) | 0,28 |
| Description du moteur | Électrique pur 408 chevaux |
| type de moteur | CA/Asynchrone |
| Puissance totale du moteur (kW) | 300 |
| Puissance totale du moteur (Ps) | 408 |
| Couple total du moteur (N·m) | 760 |
| Disposition du moteur | avant + arrière |
| Type de batterie | Batterie ternaire au lithium |
| Marque de batterie | CATL |
| réservoir de carburant droit | Emplacement de l'interface de charge lente |
| Arrière droit | Système de gestion de la température de la batterie |
| ●chauffage à basse température | ●refroidissement liquide |
| un mode pédale | ●Standard |
| Borne de recharge autonome de marque | ●Standard |
| Mode conduite | Transmission intégrale à double moteur |
| Type 4 roues motrices | Transmission intégrale électrique |
| Suspension avant | Suspension indépendante à double triangulation |
| suspension arrière | Suspension indépendante multibras |
| type de direction | assistance électrique |
| Morphologie du corps | porteur |
| Type de frein avant | Disque ventilé |
| type de frein arrière | Disque ventilé |
| Type de frein de stationnement | stationnement électronique |
| Taille du pneu avant | 235/55 R19 |
| Taille des pneus arrière | 255/50R19 |
| Frein antiblocage ABS | ●Standard |
| Répartition de la force de freinage (EBD/CBC, etc.) | ●Standard |
| Assistance au freinage (EBA/BA, etc.) | ●Standard |
| Contrôle de traction (TCS/ASR, etc.) | ●Standard |
| Système de stabilisation du corps (ESP/DSC, etc.) | ●Standard |
| freinage actif | ●Standard |
| Assistance parallèle | ●Standard |
| Aide au maintien de voie | ●Standard |
| centrage des voies | ●Standard |
| Conseils pour conduire en cas de fatigue | ●Standard |
| Reconnaissance des panneaux de signalisation routière | ●Standard |
| Rappel ceinture de sécurité non bouclée | ●Standard |
| Système de surveillance de la pression des pneus | affichage de la pression des pneus |
| Interface pour siège enfant (ISOFIX) | ●Standard |
| Niveau de conduite assistée | ●Niveau L2 |
| stationnement automatique | ●Standard |
| Stationnement automatique (AUTOHOLD) | ●Standard |
| Assistance en côte (HAC) | ●Icône standard |
| Réglage variable de la suspension | ●Doux et dur |
| Système de récupération d'énergie de freinage | ●Standard |
| Son d'avertissement de conduite à basse vitesse | ●Standard |
| type de lucarne | ●toit ouvrant simple |
| kit d'apparence sportive | ●Standard |
| Jantes en alliage d'aluminium | ●Standard |
| pédale latérale | ●fixe |
| matériau du volant | ●Cuir véritable |
| réglage du volant | ●haut et bas + recto et verso |
| Réglage électrique du volant | ●Standard |
| écran de l'ordinateur de bord | ●couleur |
| Style d'instrument LCD | ● Écran LCD complet |
| Dimensions du compteur LCD (pouces) | ●10h25 |
| hayon électrique | ●Icône standard |
| Mémoire de position du hayon électrique | ●Standard |
| Verrouillage centralisé dans la voiture | ●Standard |
| Type de porte-clés | ● clé à distance intelligente |
| mise en page de l'écran | ●Disposition traditionnelle sur deux écrans |
| Système de navigation GPS | ●Standard |
| Affichage des informations routières de navigation | ●Standard |
| Bluetooth/téléphone de voiture | ●Standard |
| Cartographie Internet mobile | ●CarPlay |
| Internet des véhicules | ●Standard |
| Réseau 4G/5G | ●4G |
| Mise à niveau OTA | ●Standard |
| Système de contrôle par reconnaissance vocale | ●Standard |
| Fonction de reconnaissance de réveil de sous-zone vocale | ●pilote principal |
| lumière ambiante intérieure | ●64 couleurs |
| Système d'exploitation pour la conduite assistée | ●composants d'aide à la conduite |
| Système intelligent du véhicule | ●Système d'interaction homme-machine intelligent MBUX |
| Télécommande par application mobile | ●surveillance des véhicules |
| ●télécommande | |
| ●gestion des charges | |
| ●rendez-vous de service |
Connaissance scientifique populaire
Le sous-châssis indépendant EQC s'inspire du « mécanisme de carrosserie en cage » des voitures de course, en utilisant des plaques de tuyaux en acier d'une épaisseur de plus de 3 mm pour envelopper étroitement le moteur avant et le système de commande électronique pour ajouter un autre verrou à votre sécurité.E-NCAP Crash Five-Star Rating-EQC obtient un score élevé pour la protection des occupants adultes lors de tests de collision faisant autorité
-
BWM i7 offre spéciale voitures de sport de luxe de haute qualité...
-
Mercedes Benz EQA 2022 nouveau style Batterie haute capacité...
-
Mercedes Benz EQE Voiture électrique Usine en gros
-
BWM ix Prix de gros d'usine Haute endurance S...
-
Voiture électrique Mercedes Benz EQS Luxe Haute qualité...
-
BWM i4 voiture ev de haute qualité, grande voiture de sport de luxe...
