Opportunités dans la seconde moitié des véhicules à énergies nouvelles
L’industrie des véhicules à énergies nouvelles regorge d’opportunités de développement dans les prochaines années.La première moitié de l'industrie des véhicules à énergies nouvelles n'est pas encore complètement achevée et la seconde moitié vient de commencer.Un consensus dans l'industrie est que le développement des véhicules à énergies nouvelles peut être divisé en premier et en second semestre, marqués selon que l'industrie des véhicules à énergies nouvelles est entrée dans une nouvelle phase de développement.Cette étape présente deux caractéristiques importantes, l’une est l’électrification, l’autre l’intelligence.Le nouveau contenu de l'électrification et de l'intellectualisation constitue les principales caractéristiques de la seconde moitié des véhicules à énergies nouvelles.Le contexte est que les véhicules électriques ont atteint un développement à grande échelle.
À court terme, il y a un manque de nouvelles opportunités d'investissement pour l'ensemble du véhicule.Aujourd'hui, il est entré dans la phase d'ajustement, mais il existe encore de nombreuses opportunités dans la chaîne d'approvisionnement, parmi lesquelles le domaine le plus innovant est celui des batteries électriques.
D'une part, les performances de la batterie de puissance ne se sont pas encore solidifiées et il existe encore un grand potentiel d'amélioration.
D'un autre côté, le modèle de concurrence des batteries de nouvelle génération, telles que les batteries à semi-conducteurs et les batteries au lithium-soufre, est loin d'être formé, et il existe encore de nouvelles opportunités de développement pour chaque acteur principal.Il est donc nécessaire de faire du bon travail dans la conception de la prochaine génération de batteries et de se concentrer sur l'innovation originale.
Lorsque le taux de pénétration des véhicules de tourisme à énergie nouvelle a dépassé 30 %, la seconde moitié du marché est entrée dans une voie de développement entièrement axée sur le marché, tandis que le taux de pénétration des véhicules utilitaires à énergie nouvelle était différent.Jusqu'à présent, l'augmentation du nombre de bus dans les grandes villes de l'intérieur du pays a pratiquement permis d'atteindre 100 % d'énergie nouvelle.
Il convient de noter qu'il est peu probable que de « nouvelles forces » émergent dans les véhicules de tourisme à énergie nouvelle, mais que de nouvelles forces comme Tesla et Weixiaoli pourraient émerger dans le domaine des véhicules utilitaires.L’entrée de ces nouvelles forces aura un impact fondamental sur le futur marché des véhicules utilitaires.
Un système collaboratif multifactoriel comprenant les véhicules à énergie nouvelle, le réseau électrique, l'énergie éolienne, le photovoltaïque, l'énergie hydrogène, le stockage d'énergie et d'autres facteurs prendra progressivement forme.Parmi eux, les véhicules électriques résoudront progressivement la discontinuité et l'instabilité de la production d'énergie renouvelable affectée par les conditions saisonnières, météorologiques et régionales grâce à une recharge ordonnée, à l'interaction du réseau de véhicules (V2G), à l'échange d'énergie, au stockage d'énergie des batteries en cours d'utilisation et hors service, etc. On estime que la capacité quotidienne de V2G et d'ajustement ordonné de la flexibilité de recharge des véhicules électriques sera proche de 12 milliards de kWh en 2035.
Les changements à venir concernent principalement les entreprises technologiques qui viennent d'entrer ou vont entrer, car elles représentent une pensée transfrontalière et nouvelle.Dans le domaine des véhicules de tourisme, des véhicules utilitaires et autres véhicules complets, nous avons besoin de nouvelles forces ;Dans l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement électrique, nous avons également besoin de nouveaux leaders.L'intelligentisation nécessite davantage de nouveaux entrants, et les entreprises technologiques transfrontalières pourraient être la principale force dans la seconde moitié de la transformation des véhicules à énergies nouvelles.Si nous parvenons à régler les politiques industrielles en douceur et à laisser entrer les forces transfrontalières en douceur, cela sera crucial pour la seconde moitié des véhicules chinois à énergie nouvelle.
L'industrie énergétique en amont des véhicules à énergies nouvelles mérite qu'on s'y intéresse.À l’avenir, les voitures suivront l’énergie.Là où il y a une nouvelle énergie, il y aura une nouvelle industrie automobile énergétique.
Heure de publication : 05 janvier 2023
