L'Australie a annoncé le 19 avril qu'elle introduirait de nouvelles normes sur les émissions des véhicules afin de promouvoir l'adoption devéhicules électriques, dans le but de rattraper les autres économies développées en termes de pénétration des véhicules électriques.
Seulement 3,8 % des véhicules vendus en Australie l’année dernière étaient électriques, loin derrière d’autres économies développées comme le Royaume-Uni et l’Europe, où les véhicules électriques représentent respectivement 15 % et 17 % des ventes totales.
Le ministre australien de l'Énergie, Chris Bowen, a annoncé lors d'une conférence de presse que la nouvelle stratégie nationale du pays en matière de véhicules électriques introduira une norme d'efficacité énergétique, qui évaluera la quantité de pollution qu'un véhicule produira pendant son fonctionnement, ou plus précisément, la quantité de CO2 qu'il émettra. ."Les véhicules électriques et économes en carburant sont plus propres et ont des coûts d'exploitation inférieurs, et la politique actuelle est gagnant-gagnant pour les propriétaires de véhicules", a déclaré Bowen dans un communiqué.Il a ajouté que les détails seront finalisés au cours des prochains mois."La norme d'efficacité énergétique obligera les constructeurs à exporter des véhicules électriques plus abordables vers l'Australie."
L'Australie est le seul pays développé, à l'exception de la Russie, qui n'a pas élaboré ou n'est pas en train d'élaborer des normes d'efficacité énergétique qui encouragent les constructeurs à vendre davantage de véhicules électriques et zéro émission.Bowen a noté qu'en moyenne, les nouvelles voitures australiennes consomment 40 % de carburant de plus que celles de l'UE et 20 % de plus que celles des États-Unis.Les recherches montrent que l'introduction de normes d'efficacité énergétique pourrait permettre aux propriétaires de véhicules d'économiser 519 AUD (349 USD) par an.
Le Conseil australien des véhicules électriques (EVC) a salué cette décision, mais a déclaré que l'Australie devait introduire des normes conformes au monde moderne.« Si nous n'agissons pas, l'Australie continuera d'être un dépotoir pour les véhicules obsolètes et à fortes émissions », a déclaré Behyad Jafari, PDG de l'EVC.
L’année dernière, le gouvernement australien a annoncé son intention d’adopter de nouvelles réglementations sur les émissions de carbone des véhicules afin de stimuler les ventes de véhicules électriques.Le Premier ministre australien Anthony Albanese, qui a remporté les élections l'année dernière en s'engageant à réformer les politiques climatiques, à réduire les taxes sur les véhicules électriques et à abaisser de 43 % l'objectif de réduction des émissions de carbone de l'Australie pour 2030 par rapport aux niveaux de 2005.
Heure de publication : 20 avril 2023
