●Conception d'apparence
L'apparence du Pentium NAT est unique, avec une carrosserie profilée, une lunette arrière rabattable, des phares à LED, des feux de position avant pénétrants et des feux arrière donnant l'impression d'un tunnel, qui améliorent la reconnaissance des véhicules par les passagers et apportent un paysage fluide à la ville.
●Design d'intérieur
Côté conducteur, les conducteurs principaux et auxiliaires de la première rangée du Pentium NAT ont adopté un rapport d'espace de 55:45 pour offrir au conducteur une position de conduite surdimensionnée.Le siège conducteur principal est doté d'un support lombaire électrique à 4 directions et de fonctions de ventilation du siège.La plate-forme multifonctionnelle du système de machine automobile intégrant le système de réception des ordres de voyage, la reconnaissance faciale, la surveillance embarquée et d'autres fonctions peut parfaitement intégrer les fonctions locales et les fonctions de réception des commandes en même temps, et coopérer avec le volant pour connecter un bouton, laissez les téléphones portables, les supports et les lignes de recharge ne sont plus « standard » pour les conducteurs, ce qui améliore considérablement la commodité d'utilisation ;Le démarrage à un bouton, le changement de bouton électronique, le volant assisté électrique et d'autres équipements de conduite légers "réduisent la charge" pour les opérations de conduite du conducteur. Le Pentium NAT a l'expérience de conduite d'une voiture de luxe, avec des portes coulissantes latérales automatiques et des lumières de bienvenue pour créer une courtoisie distinguée pour les passagers. Les passagers peuvent également contrôler à distance la température du climatiseur et le chauffage des sièges arrière via l'application de téléphone portable avant de monter dans le bus. Le copilote qui prend en charge le coulissement avant a réalisé des espace assis dans la rangée arrière.La conception intime du port de chargement USB arrière, du crochet de rangement et du porte-gobelet répond aux besoins de voyage de la nouvelle ère.
●Performances dynamiques
FAW Pentium étend le concept de sécurité de la sécurité automobile à la sécurité opérationnelle.Le modèle Pentium NAT adopte un corps léger 3H haute résistance et une configuration de sécurité AEB FCW pour faire face facilement aux conditions routières complexes sur la scène d'opération.La voiture est équipée de nombreux équipements de sécurité tels qu'une surveillance intelligente, une caméra de reconnaissance faciale du conducteur, un enregistreur de conduite, un bouton d'alarme à un bouton pour toute la voiture, une lampe germicide, etc., pour assurer la sécurité des conducteurs et des passagers dans toutes les directions.
● Très grand espace
La forme Onebox du Pentium NAT permet une utilisation ultra-élevée de l'espace.La longueur de la voiture n'est que de 4 450 mm, mais l'empattement a atteint 2 850 mm et l'espace pour les jambes arrière a atteint 1 007 mm, c'est-à-dire la taille de la voiture de classe, l'empattement de la voiture de classe B, l'espace pour les jambes arrière de Sur la voiture de classe C, cet aménagement de l'espace apporte au conducteur la flexibilité de conduite d'une petite carrosserie et l'expérience de conduite luxueuse d'un grand espace pour les passagers.
modèle du véhicule | Pentium NAT 2022 édition Happy Travel | Pentium NAT 2022 édition voyage intelligente |
Paramètres de base du véhicule | ||
Type de puissance : | électrique pur | électrique pur |
La puissance maximale du véhicule (kW) : | 100 | 100 |
Le couple maximal du véhicule (N·m) : | 260 | 260 |
Vitesse maximale officielle (km/h) : | 140 | 140 |
Accélération(s) officielle(s) de 0 à 100 : | 10.8 | 10.8 |
Temps de charge rapide (heures) : | 0,5 | 0,5 |
corps | ||
Longueur (mm): | 4450 | 4450 |
Largeur (mm): | 1840 | 1840 |
Hauteur (mm): | 1680 | 1680 |
Empattement (mm): | 2850 | 2850 |
Nombre de portes (a) : | 5 | 5 |
Nombre de places (pièces) : | 5 | 5 |
Volume du coffre à bagages (L) : | 454 | 454 |
Poids à vide (kg) : | 1700 | 1700 |
Garde au sol minimale (mm): | 117 | 117 |
moteur électrique | ||
Autonomie de croisière électrique pure (km) : | 419 | 419 |
Type de moteur : | Aimant permanent/synchrone | Aimant permanent/synchrone |
Puissance totale du moteur (kW) : | 100 | 100 |
Couple total du moteur (N·m) : | 260 | 260 |
Nombre de moteurs : | 1 | 1 |
Disposition du moteur : | Devant | Devant |
Puissance maximale du moteur avant (kW) : | 100 | 100 |
Couple maximum du moteur avant (N·m) : | 260 | 260 |
Type de batterie: | Batterie au lithium fer phosphate | Batterie au lithium fer phosphate |
Capacité de la batterie (kWh) : | 55 | 55 |
Consommation électrique aux 100 kilomètres (kWh/100km) : | 13.2 | 13.2 |
Compatibilité de charge : | Borne de recharge dédiée + borne de recharge publique | Borne de recharge dédiée + borne de recharge publique |
méthode de chargement : | charge rapide | charge rapide |
Temps de charge rapide (heures) : | 0,5 | 0,5 |
Capacité de charge rapide (%) : | 80 | 80 |
boîte de vitesses | ||
Nombre d'engrenage: | 1 | 1 |
Type de boîte de vitesses : | véhicule électrique à une vitesse | véhicule électrique à une vitesse |
direction du châssis | ||
Mode conduite: | traction avant | traction avant |
Morphologie du corps: | Unicorps | Unicorps |
Direction assistée: | assistance électrique | assistance électrique |
Type de suspension avant : | Suspension indépendante McPherson | Suspension indépendante McPherson |
Type de suspension arrière : | Suspension non indépendante à poutre de torsion | Suspension non indépendante à poutre de torsion |
frein de roue | ||
Type de frein avant : | Disque ventilé | Disque ventilé |
Type de frein arrière : | Disque | Disque |
Type de frein de stationnement : | frein à main électronique | frein à main électronique |
Spécifications des pneus avant : | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
Spécifications des pneus arrière : | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
Matériau du moyeu : | alliage d'aluminium | alliage d'aluminium |
Spécifications de la roue de secours : | aucun | aucun |
équipement de sécurité | ||
Airbag siège principal/passager : | Principal ●/Vice ● | Principal ●/Vice ● |
Conseils pour ne pas boucler la ceinture de sécurité : | ● | ● |
Interface siège enfant ISO FIX : | ● | ● |
Appareil de surveillance de la pression des pneus : | ● Alarme de pression des pneus | ● Alarme de pression des pneus |
Freinage antiblocage automatique (ABS, etc.) : | ● | ● |
répartition de la force de freinage | ● | ● |
(EBD/CBC, etc.) : | ||
assistance au freinage | ● | ● |
(EBA/BAS/BA, etc.) : | ||
contrôle de traction | ● | ● |
(ASR/TCS/TRC, etc.) : | ||
contrôle de stabilité du véhicule | ● | ● |
(ESP/DSC/VSC, etc.) : | ||
Système de freinage actif/sécurité active : | - | ● |
Stationnement automatique : | ● | ● |
Assistance en montée : | ● | ● |
Verrouillage centralisé dans la voiture : | ● | ● |
clé à distance : | ● | ● |
Système de démarrage sans clé : | ● | ● |
Fonction/configuration du corps | ||
Forme de porte coulissante latérale : | ● Manuel droit | ● Droit électrique |
Fonctionnalités/Configuration embarquées | ||
Matériau du volant : | ● plastique | ● cuir |
Réglage de la position du volant : | ● haut et bas | ● haut et bas |
Volant multifonction : | ● | ● |
Capteur de stationnement avant/arrière : | le dos et l'avant- | recto/verso ● |
Système de croisière : | ● régulateur de vitesse | ● régulateur de vitesse |
Changement de mode de conduite : | ● Standard/Confort | ● Standard/Confort |
● économie | ● économie | |
Interface d'alimentation indépendante dans la voiture : | ● 12 V | ● 12 V |
Affichage de l'ordinateur de bord : | ● | ● |
Enregistreur de conduite intégré : | - | ● |
configuration des sièges | ||
Matériau du siège : | ● Tissu | ● simili cuir |
Sens de réglage du siège conducteur : | ● Réglage avant et arrière | ● Réglage avant et arrière |
● Réglage du dossier | ● Réglage du dossier | |
● réglage de la hauteur | ● réglage de la hauteur | |
● Soutien lombaire | ||
Sens de réglage du siège passager : | ● Réglage avant et arrière | ● Réglage avant et arrière |
● Réglage du dossier | ● Réglage du dossier | |
Fonctions du siège avant : | - | ● Ventilation (siège conducteur uniquement) |
Comment rabattre les sièges arrière : | ● Ne peut être déposé que dans son ensemble | ● Ne peut être déposé que dans son ensemble |
Accoudoir central avant/arrière : | recto ●/arrière- | Recto ●/Arrière ● |
Porte-gobelet arrière : | - | ● |
configuration multimédia | ||
Service d'information sur les véhicules : | - | ● |
Écran LCD de la console centrale : | - | ● Écran tactile LCD |
Taille de l'écran LCD de la console centrale : | ● 12 pouces | |
Bluetooth/téléphone de voiture : | - | ● |
Interconnexion/cartographie de téléphonie mobile : | - | ● Mise à niveau OTA |
Internet des véhicules : | - | ● |
Interface audio externe : | ●USB | ●USB |
Interface USB/Type-C : | ● 1 première rangée | ● 2 au premier rang/2 au dernier rang |
Nombre d'enceintes (unités) : | ● 2 haut-parleurs | ● 2 haut-parleurs |
configuration d'éclairage | ||
Source lumineuse des feux de croisement : | ● LED | ● LED |
Source lumineuse des feux de route : | ● LED | ● LED |
Lumières allumées toute la journée: | - | ● |
Hauteur du phare réglable : | ● | ● |
Fenêtres et miroirs | ||
Vitres électriques avant/arrière : | Recto ●/Arrière ● | Recto ●/Arrière ● |
Fonction de levage de fenêtre à un bouton : | ● Voiture complète | ● Voiture complète |
Fonction anti-pincement de fenêtre : | ● | ● |
Fonction rétroviseur extérieur : | ● Réglage électrique | ● Réglage électrique |
● Chauffage du miroir | ||
Fonction rétroviseur intérieur : | ● Anti-éblouissement manuel | ● Anti-éblouissement manuel |
Miroir de courtoisie intérieur : | ● Siège du conducteur | ● Siège du conducteur |
● Siège copilote | ● Siège copilote | |
climatiseur/réfrigérateur | ||
Méthode de contrôle de la température du climatiseur : | ● Climatiseur manuel | ● Climatiseur manuel |
Sortie arrière : | - | ● |
Filtre PM2,5 ou filtre à pollen : | ● | ● |
couleur | ||
Couleur de carrosserie en option | ■argent plus complet | ■argent plus complet |
■blanc arctique | ■blanc arctique | |
Couleurs intérieures disponibles | gris/jaune | gris/jaune |
L'utilisation du modèle Pentium NAT accélérera la transformation et la mise à niveau de la stratégie de marque FAW Pentium.Dans le même temps, en tant que nouveau moteur du développement des voyages partagés, il est destiné à promouvoir davantage l'innovation et l'itération de l'industrie du voyage partagé et à réaliser que « la ville a des paysages, un fonctionnement efficace et une belle vision des » conducteurs. la dignité et les passagers ont de l'expérience.
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