Des produits
AVATR 11 2023 fabriqué en Chine voitures électriques Luxure de nouveau style Luxure
Points de vente des produits
1、design extérieur
AVATR 11 est exploité par le centre de conception mondial situé à Munich, en Allemagne, avec le « sens du futur » comme concept de conception principal, et la conception globale suit les principes de conception de confiance audacieuse, d'intelligence émotionnelle et de personnalité dynamique.Son aspect design agile et puissant, affichant un charme esthétique unique.La combinaison des phares à courbure emblématiques présente des lignes générales élancées, soulignant la sophistication et la netteté de la composition très conviviale de la face avant.Les lignes latérales sont simples et élégantes, sculptant une silhouette extrêmement douce et agile.Les deux lignes de vitres se fondent dans un angle aigu en forme de V à l'arrière de la carrosserie et pointent fortement vers le bord d'extrémité du montant C en forme de coupé, formant un écho unique avec le passage de roue arrière arrondi.Les feux arrière pénétrants sont de largeur appropriée, clairs et transparents, et entre la lunette arrière trapézoïdale inversée et la partie inférieure stable de la carrosserie, la hiérarchie visuelle distincte est inoubliable.
2、Paramètres de configuration
L'AVATR 11 a un empattement de 2 975 mm et une longueur de carrosserie de 4 880 mm, ce qui le place en tête du marché des véhicules électriques intelligents de niveau intermédiaire.Le rapport de longueur d'essieu est de 0,61, ce qui est proche du nombre d'or ;la largeur du corps atteint 1970 mm et la hauteur n'est que de 1601 mm.Il peut être équipé de roues de 22 pouces/21 pouces de styles différents.AVATR 11 est le premier à appliquer un système de charge haute tension de 750 V dans l'industrie.La puissance de charge peut atteindre jusqu'à 240 kW, et il ne faut que 15 minutes pour charger la batterie de 30 % à 80 %.Très efficace, dites adieu au kilométrage et à l'anxiété de charge.
3. Endurance de puissance
L'AVATR 11 est équipé de deux moteurs de 195 kW à l'avant et de 230 kW à l'arrière, la puissance la plus élevée peut atteindre 425 kW et les contrepoids des essieux avant et arrière sont de 50:50.Les performances puissantes permettent à l'AVATR de passer de 0 à 100 km/h en 3 secondes + Club, permettant aux utilisateurs de profiter du plaisir de conduire d'une supercar de niveau million.AVATR 11 a une autonomie de croisière d'au moins 700 kilomètres, une accélération de 0 à 100 kilomètres par heure en moins de 4 secondes, une charge rapide haute tension de 200 kilowatts et une puissance de calcul de 400Tops.
4, batterie de lame
L'AVATR 11 est équipé d'une batterie lithium-ion ternaire de l'ère Ningde d'une capacité totale de 90,38 kWh.Grâce à la nouvelle génération de technologie CTP de l'ère Ningde, la densité énergétique du système de batterie de l'AVATR 11 atteint 180 Wh/kg.Dans le cas de deux moteurs et de quatre forces motrices, la consommation d'énergie aux 100 kilomètres n'est que de 16,6 kWh et l'autonomie de croisière maximale peut atteindre 600 km, montrant les avantages à la fois en termes de performances et d'efficacité.Des modèles AVATR 11 avec une autonomie de batterie de plus de 700 km sont également développés simultanément.
Paramètre Mercedes Benz EQS
| modèle | AVATR 11 batterie super longue durée double moteur version luxe 5 places |
| Paramètres de base du véhicule | |
| niveau: | voiture moyenne et grande |
| Forme du corps : | SUV/tout-terrain 4 portes 5 places |
| Longueur x largeur x hauteur (mm) : | 4880x1970x1601 |
| Empattement (mm): | 2975 |
| Type de puissance : | électrique pur |
| Vitesse maximale officielle (km/h) : | 200 |
| Accélération(s) officielle(s) de 0 à 100 : | 4.5 |
| Volume du coffre à bagages (L) : | 95 |
| Poids à vide (kg) : | 2365 |
| moteur électrique | |
| Autonomie de croisière électrique pure (km) : | 680 |
| Type de moteur : | avant AC/asynchrone arrière aimant permanent/synchrone |
| Puissance totale du moteur (kW) : | 425 |
| Couple total du moteur (N·m) : | 650 |
| Nombre de moteurs : | 2 |
| Disposition du moteur : | avant + arrière |
| Puissance maximale du moteur avant (kW) : | 195 |
| Couple maximum du moteur avant (N·m) : | 280 |
| La puissance maximale du moteur arrière (kW) : | 230 |
| Couple maximum du moteur arrière (N·m) : | 370 |
| Type de batterie: | Batterie ternaire au lithium |
| Capacité de la batterie (kWh) : | 116,79 |
| Consommation électrique aux 100 kilomètres (kWh/100km) : | 19.03 |
| Compatibilité de charge : | Borne de recharge dédiée + borne de recharge publique |
| méthode de chargement : | Charge rapide + charge lente |
| Temps de charge rapide (heures) : | 0,42 |
| Temps de charge lent (heures) : | 13.5 |
| Capacité de charge rapide (%) : | 80 |
| boîte de vitesses | |
| Nombre d'engrenage: | 1 |
| Type de boîte de vitesses : | voiture électrique à une vitesse |
| direction du châssis | |
| Mode conduite: | Transmission intégrale à double moteur |
| Type de boîte de transfert (quatre roues motrices) : | Transmission intégrale électrique |
| Morphologie du corps: | Unicorps |
| Direction assistée: | assistance électrique |
| Type de suspension avant : | Suspension indépendante à double triangulation |
| Type de suspension arrière : | Suspension indépendante à cinq bras |
| frein de roue | |
| Type de frein avant : | Disque ventilé |
| Type de frein arrière : | Disque ventilé |
| Type de frein de stationnement : | frein à main électronique |
| Spécifications des pneus avant : | 265/40 R22 |
| Spécifications des pneus arrière : | 265/40 R22 |
| Matériau du moyeu : | alliage d'aluminium |
| Spécifications de la roue de secours : | outil de réparation de pneus uniquement |
| équipement de sécurité | |
| Airbag siège principal/passager : | Principal ●/Vice ● |
| Airbags latéraux avant/arrière : | recto ●/arrière- |
| Air du rideau de tête avant/arrière : | Recto ●/Arrière ● |
| Conseils pour ne pas boucler la ceinture de sécurité : | ● |
| Interface siège enfant ISO FIX : | ● |
| Appareil de surveillance de la pression des pneus : | ●Affichage de la pression des pneus |
| Freinage antiblocage automatique (ABS, etc.) : | ● |
| répartition de la force de freinage | ● |
| (EBD/CBC, etc.) : | |
| assistance au freinage | ● |
| (EBA/BAS/BA, etc.) : | |
| contrôle de traction | ● |
| (ASR/TCS/TRC, etc.) : | |
| contrôle de stabilité du véhicule | ● |
| (ESP/DSC/VSC, etc.) : | |
| Assistance parallèle : | ● |
| Système d'avertissement de sortie de voie : | ● |
| Aide au maintien de voie : | ● |
| Reconnaissance des panneaux de signalisation routière : | ● |
| Système de freinage actif/sécurité active : | ● |
| Stationnement automatique : | ● |
| Assistance en montée : | ● |
| Descente raide : | ● |
| Verrouillage centralisé dans la voiture : | ● |
| clé à distance : | ● |
| Système de démarrage sans clé : | ● |
| Système d'entrée sans clé : | ● |
| Conseils de conduite en cas de fatigue : | ● |
| Fonction/configuration du corps | |
| Type de puits de lumière : | ●Toit ouvrant segmenté non ouvrant |
| Coffre électrique : | ● |
| Fonction de démarrage à distance : | ● |
| Fonctionnalités/Configuration embarquées | |
| Matériau du volant : | ●Cuir |
| Réglage de la position du volant : | ●haut et bas |
| ●avant et arrière | |
| Réglage électrique du volant : | ● |
| Volant multifonction : | ● |
| Mémoire au volant : | ● |
| Capteur de stationnement avant/arrière : | Recto ●/Arrière ● |
| Vidéo d'aide à la conduite : | ●Image panoramique à 360 degrés |
| Système d'avertissement latéral du véhicule en marche arrière : | ● |
| Système de croisière : | ●Croisière adaptative à pleine vitesse |
| ●Conduite assistée niveau L2 | |
| Changement de mode de conduite : | ●Standard/Confort |
| ●Exercice | |
| ●Économie | |
| ●Personnalisé | |
| Stationnement automatique en place : | ● |
| Interface d'alimentation indépendante dans la voiture : | ●12V |
| Affichage de l'ordinateur de bord : | ● |
| Tableau de bord LCD complet : | ● |
| Taille de l'instrument LCD : | ●10,25 pouces |
| Enregistreur de conduite intégré : | ● |
| Suppression active du bruit : | ● |
| Fonction de chargement sans fil pour téléphone portable : | ●Premier rang |
| configuration des sièges | |
| Matériau du siège : | ●Cuir |
| Sens de réglage du siège conducteur : | ●Réglage avant et arrière |
| ●Réglage du dos | |
| ●Réglage de la hauteur | |
| ●Soutien lombaire | |
| Sens de réglage du siège passager : | ●Réglage avant et arrière |
| ●Réglage du dos | |
| ●Soutien lombaire | |
| Réglage électrique du siège principal/passager : | Principal ●/Vice ● |
| Fonctions du siège avant : | ● chauffage |
| ●Ventilation | |
| ●Massage | |
| Mémoire de siège électrique : | ●Siège privé |
| Sens de réglage du siège de deuxième rangée : | ●Réglage du dos |
| Comment rabattre les sièges arrière : | ●Il peut être déposé proportionnellement |
| Accoudoir central avant/arrière : | Recto ●/Arrière ● |
| Porte-gobelet arrière : | ● |
| configuration multimédia | |
| Système de navigation GPS : | ● |
| Service d'information sur les véhicules : | ● |
| Affichage des informations routières de navigation : | ● |
| Écran LCD de la console centrale : | ●Écran LCD tactile |
| Taille de l'écran LCD de la console centrale : | ●15,6 pouces |
| Bluetooth/téléphone de voiture : | ● |
| Interconnexion/cartographie de téléphonie mobile : | ●Cartographie Internet mobile |
| ●Mise à niveau OTA | |
| commande vocale: | ●Peut contrôler le système multimédia |
| ●Navigation contrôlée | |
| ●Peut contrôler le téléphone | |
| ● Climatiseur contrôlable | |
| Internet des véhicules : | ● |
| Interface audio externe : | ●USB |
| ● Carte SD | |
| ●Type-C | |
| Interface USB/Type-C : | ●2 au premier rang/1 au dernier rang |
| Nombre d'enceintes (unités) : | ●14 haut-parleurs |
| configuration d'éclairage | |
| Source lumineuse des feux de croisement : | ●LED |
| Source lumineuse des feux de route : | ●LED |
| Lumières allumées toute la journée: | ● |
| Lumière adaptative de loin et de près : | ● |
| Les phares s'allument et s'éteignent automatiquement : | ● |
| Hauteur du phare réglable : | ● |
| Éclairage d'ambiance dans la voiture : | ●64 couleurs |
| Fenêtres et miroirs | |
| Vitres électriques avant/arrière : | Recto ●/Arrière ● |
| Fonction de levage de fenêtre à un bouton : | ●Véhicule complet |
| Fonction anti-pincement de fenêtre : | ● |
| Fonction rétroviseur extérieur : | ●Réglage électrique |
| ●Pliage électrique | |
| ●Chauffage du rétroviseur | |
| ●Mémoire du rétroviseur | |
| ● Ralentissement automatique lors de la marche arrière | |
| ●Pliage automatique lors du verrouillage de la voiture | |
| Fonction rétroviseur intérieur : | ●Anti-éblouissement automatique |
| ●Rétroviseur multimédia en streaming | |
| Verre d'intimité arrière : | ● |
| Miroir de courtoisie intérieur : | ●Position de conduite principale + feux |
| ●Siège copilote + lumières | |
| Essuie-glace à capteur avant : | ● |
| climatiseur/réfrigérateur | |
| Méthode de contrôle de la température du climatiseur : | ●Climatiseur automatique |
| Contrôle de zone de température : | ● |
| Sortie arrière : | ● |
| Purificateur d'air de voiture : | ● |
| Filtre PM2,5 ou filtre à pollen : | ● |
| Générateur d'ions négatifs : | ● |
| couleur | |
| Couleur de carrosserie en option | vert brouillard |
| Haobai | |
| gris encre | |
| Mu Hong | |
| Blanc uni | |
| Gris Yao | |
| Couleurs intérieures disponibles | bleu-gris |
| rouge bordeaux | |
Connaissances scientifiques populaires
Le 21 mai 2023, AVATR 11 a inauguré la deuxième mise à jour majeure de la version, qui sera publiée par lots pour tous les utilisateurs.Le numéro de version du logiciel de cette mise à niveau est AVATR.OS 1.2.0, apportant 24 nouvelles fonctionnalités aux utilisateurs et, sur la base des commentaires des utilisateurs, 30 optimisations de base de l'expérience et de nombreux détails ont été améliorés.Selon les informations du 2 juin 2023, le modèle AVATR 11 a enregistré une commande importante de 2 366 unités en mai et de 2 151 unités en avril, soit une augmentation d'environ 9 % sur un an.Selon l'actualité du 4 juin 2023, Avita 11 pousse à nouveau la mise à niveau OTA.Le numéro de version du logiciel de cette mise à niveau est AVATR.OS 1.2.1, qui inclut les nouvelles fonctions et l'optimisation de l'expérience de la version 1.2.0.
